Mini-polisseuse sans fil Batoca S4 - Bleue - Rotative et excentrique - 2 000-5 500 tr/min - 2 batteries 12 V 2,5 Ah - Disques d'appui 25 et 75 mm

Les finitions que les grandes polisseuses ne peuvent pas atteindre

Une polisseuse classique convient parfaitement pour un capot ou une portière, mais dès qu'il s'agit d'un cache-rétroviseur, d'un coin de pare-chocs ou d'une jante, cela devient frustrant. L'appareil est trop grand, on n'arrive pas à poser le disque à plat sur la surface et on n'ose pas s'approcher du bord. La Batoca S4 est conçue précisément pour ces endroits.

Il s'agit d'une polisseuse compacte qui combine deux systèmes en un seul appareil. Rotative, pour un travail précis et ciblé sur une seule zone, et excentrique avec une course de 3 ou 12 mm, ce qui vous permet de finir plus rapidement une petite surface sans laisser d’hologrammes ni de zones ternes. Vous passez facilement d’un mode à l’autre, en fonction des exigences de la tâche.

Sous le capot se trouve un moteur sans balais. Celui-ci offre plus de puissance pour une taille identique, s’use moins vite et dure nettement plus longtemps qu’un moteur à balais de carbone. Exactement ce que vous recherchez dans un appareil que vous utilisez régulièrement.

Ce que cette polisseuse peut faire

• Deux systèmes de polissage - rotatif pour un travail ponctuel précis, excentrique avec une course de 3 ou 12 mm pour une finition rapide et sûre.
• Quatre vitesses de 2 000 à 5 500 tr/min - adaptez la vitesse de rotation à la peinture, au matériau et au travail à effectuer.
• Mémoire de vitesse – si vous la remettez en marche dans les trois minutes, elle reprend le travail à votre dernier réglage.
• Moteur sans balais – plus de puissance, moins d’usure et une durée de vie prolongée.
• Deux batteries incluses – 12 V 2,5 Ah, ce qui vous permet de continuer à travailler pendant que la seconde se recharge.
• Disques d'appui de 25 et 75 mm - choisissez la taille adaptée à la surface.
• Tige d'extension fournie – accédez aux angles difficiles derrière les pare-chocs, les rétroviseurs et autour des jantes.
• Tampons avec bande de serrage – travaillez sans disque d’appui dans les endroits les plus exigus.
• Indicateur LED : identifiez d’un seul coup d’œil le réglage de vitesse sélectionné.
• Entièrement sans fil : aucun cordon ne traîne sur votre peinture ni ne vous gêne.

Comment ça marche en pratique

Insérez une batterie chargée dans la base jusqu’à ce que vous entendiez un clic, vissez le disque d’appui souhaité sur l’axe et fixez le patin à l’aide du système de velcro. Si vous utilisez des tampons avec une bande de fixation de 3 mm, fixez-les directement dans le mécanisme, sans disque d’appui. Choisissez ensuite votre vitesse à l’aide du bouton de réglage et vous pouvez commencer.

Pour une peinture neuve ou délicate, commencez toujours à la vitesse la plus basse. Maintenez la machine en mouvement plutôt que de la laisser immobile au même endroit, car cela provoquerait une accumulation de chaleur dans la peinture. Et n’appuyez pas trop fort : avec le polissage excentrique, c’est le mouvement qui fait le travail, pas votre force.

C’est la rallonge qui fait toute la différence avec cet appareil. Derrière un pare-chocs, dans le coin d’un cache-rétroviseur, entre les rayons d’une jante ou le long d’un encadrement de vitre, on ne peut généralement tout simplement pas accéder à ces endroits. Grâce à la rallonge, vous pouvez atteindre ces zones sans avoir à démonter de pièces.

Outre la peinture, cet appareil permet également de traiter d'autres matériaux. Les feuilles de papier abrasif en éponge et les chiffons de polissage fournis conviennent pour redonner de l'éclat aux phares ternis, éliminer les rayures sur le plastique et polir le verre. Portez toujours des lunettes de sécurité et un masque anti-poussière, assurez-vous que la pièce à traiter est bien calée et retirez la batterie avant de changer d’accessoire.

Pourquoi c’est un bon achat

Une séance de detailing chez une entreprise spécialisée peut rapidement coûter plusieurs centaines d’euros, et faire polir des phares dans un garage coûte souvent plus cher que cet appareil. Si vous le faites vous-même, la machine est rentabilisée dès la première ou la deuxième utilisation, et vous pouvez ensuite l’utiliser quand bon vous semble.

Ce qui distingue la S4 des simples mini-polisseuses, c’est la combinaison de deux modes d’entraînement et d’un moteur sans balais. De nombreux modèles bon marché n’offrent qu’un mouvement rotatif, ce qui peut amener un utilisateur inexpérimenté à polir trop fort ou à laisser des hologrammes. Le mode excentrique, en revanche, est plus indulgent et offre un résultat plus uniforme.

Le fait que deux batteries soient fournies a d’ailleurs plus de valeur qu’il n’y paraît. Lors de travaux de finition, on passe souvent plus de temps que prévu, et rien n’est plus agaçant que de devoir s’arrêter en cours de route pour recharger pendant une heure. Avec une deuxième batterie à portée de main, vous pouvez simplement continuer à travailler. Que vous restauriez votre propre voiture en tant qu’amateur ou que vous soyez un professionnel du detailing : c’est l’outil idéal pour les endroits où chaque détail compte.

Contenu du produit

• 1x mini-polisseuse Batoca S4
• 2x batterie 12 V 2,5 Ah
• 1x chargeur de batterie
• 1 x disque d’appui de 25 mm
• 1 x disque d’appui de 75 mm
• 2 x jeux de tampons de polissage mini avec bande de fixation de 3 mm
• 3 x chiffons de polissage
• 3 x papier abrasif en éponge
• 1 x rallonge
• 1 x mode d'emploi avec consignes de sécurité

Caractéristiques techniques